Ngày 1.11, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, đã đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) và Ban Quản lý bảo trì đường bộ khẩn trương triển khai các biện pháp đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão trên Quốc lộ 19, đoạn qua đèo An Khê.
Theo Sở Xây dựng, ngày 31.10, khu vực đèo An Khê (xã Bình Khê) có mưa lớn gây sạt lở cục bộ tại một số vị trí, đất đá tràn xuống mặt đường, cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
Qua kiểm tra hiện trường, các vị trí sụt trượt, đất đá tràn ra mặt đường cơ bản đã được đơn vị thi công hốt dọn. Tuy nhiên, vẫn còn 4 điểm rãnh dọc thoát nước bị đất đá vùi lấp, chưa được khơi thông kịp thời, khiến nước mưa chảy tràn lên mặt đường, ảnh hưởng đến việc lưu thông.
Hiện đoạn Quốc lộ 19 qua đèo An Khê còn nhiều vị trí có nguy cơ sụt trượt, nguy cơ gây ách tắc giao thông nếu không được xử lý dứt điểm.
Trước tình hình trên, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị để khẩn trương hốt dọn đất đá, khơi thông các rãnh dọc bị san lấp, đảm bảo thoát nước thông suốt, không để nước tràn qua mặt đường khi mưa lớn. Rà soát, sửa chữa kịp thời các hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, bảo đảm tuyến đường luôn thông suốt, êm thuận và an toàn.
Phải bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo như rào chắn, biển báo, đèn tín hiệu tại các khu vực có nguy cơ sạt trượt để người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận biết. Cử lực lượng ứng trực bão lũ nhằm kịp thời xử lý sự cố, phối hợp với lực lượng chức năng điều tiết giao thông, tránh ùn tắc kéo dài.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Ban Quản lý bảo trì đường bộ chủ động chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến tăng cường công tác tuần đường, thường xuyên kiểm tra hiện trạng tuyến và phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý kịp thời các điểm mất an toàn giao thông.
Cùng ngày, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho biết, sáng 1.11, khu vực đèo An Khê đã hết mưa. Các vị trí có đất đá sạt xuống đường đã được xử lý, đơn vị thi công đang tiếp tục khơi thông các rãnh dọc bị đất đá vùi lấp để đảm bảo lưu thông an toàn.
Ngày 1.11, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, đã đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) và Ban Quản lý bảo trì đường bộ khẩn trương triển khai các biện pháp đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão trên Quốc lộ 19, đoạn qua đèo An Khê.
ReplyDeleteTheo Sở Xây dựng, ngày 31.10, khu vực đèo An Khê (xã Bình Khê) có mưa lớn gây sạt lở cục bộ tại một số vị trí, đất đá tràn xuống mặt đường, cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.
Qua kiểm tra hiện trường, các vị trí sụt trượt, đất đá tràn ra mặt đường cơ bản đã được đơn vị thi công hốt dọn. Tuy nhiên, vẫn còn 4 điểm rãnh dọc thoát nước bị đất đá vùi lấp, chưa được khơi thông kịp thời, khiến nước mưa chảy tràn lên mặt đường, ảnh hưởng đến việc lưu thông.
Hiện đoạn Quốc lộ 19 qua đèo An Khê còn nhiều vị trí có nguy cơ sụt trượt, nguy cơ gây ách tắc giao thông nếu không được xử lý dứt điểm.
Trước tình hình trên, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, thiết bị để khẩn trương hốt dọn đất đá, khơi thông các rãnh dọc bị san lấp, đảm bảo thoát nước thông suốt, không để nước tràn qua mặt đường khi mưa lớn. Rà soát, sửa chữa kịp thời các hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, bảo đảm tuyến đường luôn thông suốt, êm thuận và an toàn.
Phải bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo như rào chắn, biển báo, đèn tín hiệu tại các khu vực có nguy cơ sạt trượt để người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận biết. Cử lực lượng ứng trực bão lũ nhằm kịp thời xử lý sự cố, phối hợp với lực lượng chức năng điều tiết giao thông, tránh ùn tắc kéo dài.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Ban Quản lý bảo trì đường bộ chủ động chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến tăng cường công tác tuần đường, thường xuyên kiểm tra hiện trạng tuyến và phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý kịp thời các điểm mất an toàn giao thông.
Cùng ngày, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho biết, sáng 1.11, khu vực đèo An Khê đã hết mưa. Các vị trí có đất đá sạt xuống đường đã được xử lý, đơn vị thi công đang tiếp tục khơi thông các rãnh dọc bị đất đá vùi lấp để đảm bảo lưu thông an toàn.
Theo: Lao Động